Kromvojoj 2025 : the end of an area

day 1
June 7th, 6pm - June 8th, 10pm

Starting a race, I am always looking forward to finding myself on my own on the road. Although at the start of Kromvojoj, the group split easily into smallest groups of friends. Just navigating between them, not feeling the pressure to stay with any, I am able to appreciate the views, and it keeps me awake and alert all night, catching the red lights here and there. In the morning I have not stopped yet and finally find coffee. I am carrying enough food for the day, but still indulge in a Spanish pastry.

I have not been fighting the fatigue, nor the stress. That 1st night out, I am just very unsure of what I am doing there. Do I really want to race ? It takes me until the morning to make peace with the idea of being in a race. I mean, now I am there, right ?

About getting my periods back & racing ultras

When I started cycling in 2016, I did not have my periods. I won't go into medical details here, only to say that nothing was wrong with me. I stopped the pill and my periods did not come back right away ; it is often the case. It stayed that way a while. Seven years during which I did not understand what was so different between cycling as a woman or as a man. We are all cyclists and I am happy this word isn't gender-ed.

#ThreePeaksBikeRace - 60km, 1200D+, 3h ?

La nuit va tomber bientôt et j'entame l'ascension de la Route des Crêtes. J'en ai un bon souvenir, pour l'avoir grimpée en fin de journée également, quelques mois auparavant. Le ciel était bleu pâle alors et la lune ronde au-dessus des arbres dénudés. Au sommet, j'avais fait demi-tour, la route était barrée de l'autre côté. Ce soir je vais continuer, descendre et fermer la boucle en passant de nouveau à La Palud sur Verdon, où je viens de diner d'une quiche et d'un cookie. J'ai rempli mon bidon de jus de raisins, une de mes obsessions sur la Three Peaks. A chaque challenge son idée fixe. Depuis Vienne, j'ai cherché du jus de raisins à chaque arrêt (je n'en ai que rarement trouvé), et je me suis délectée de cafés glacés trouvés dans les stations-service (encore une sacrée anecdote).

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8%, vertigineux vu d'en haut ; la descente me crispe. Tout droit, ca va trop vite, dans les virages, j'appréhende mille dangers qui m'attendent au tournant. 

J'adore grimper. Plus l'effort est long, plus je me réjouis. Chaque virage est une victoire, le paysage qui se révèle, une récompense. Parfois aussi, le décor m'indiffère. Concentrée sur l'effort, je ne pense qu'à tirer, pousser, tirer, pousser. Je ne vois que les deux mètres devant ma roue, deux mètres douloureux ; je relève la tête, la pente n'a pas bougé. Des panneaux égrènent ma lente ascension. Sommet à 4km ; j'avais espéré en zapper un, passer si vite que je ne l'aurais pas vu. Le pourcentage annoncé me fait sourire, la bonne blague ; c'est possible d'accentuer encore le dénivelé ? C'est ce que je m'étais demandé déjà au précédent panneau. Enfin, le sommet. Pied à terre, je respire. Pour moi, le pire est à venir.

Bilan cycliste 2018

Au départ, on a froid, on a peur, mais on est enthousiaste face à ces 12 mois, pages blanches, routes vides à remplir. Cette année comme l'an dernier, je veux noircir les pages, rouler encore, toujours, et différemment.

#LaHussarde2018 - 328km, 6000D+

Ma dernière chilkooterie m'avait aidée à assumer mon rythme sur la route au sein d'un groupe. Avec les pionniers réunis sur les traces d'Angelo et de Pauline, j'ai retrouvé cette sensation de me retrouver avec moi-même. Au-delà de la poésie de la route et de la littérature, j'avais bien envie également de tester mon matériel pour dormir à la belle étoile, en prévision de la Normandicat et de la Born To Ride qui approchent. La présence de Luc, et du groupe, pour encadrer mon premier bivouac, rassurent. Je n'ai jamais fait de camping ; jamais dormi sous une tente. J'ai sorti mon sac de couchage dans une chambre d'hôtel, j'ai fait une centaine de kilomètres de plus que prévu, on a eu froid, il a fait beau, la poésie nous a rattrapé. 

Je n'ai aucun doute, alors que je suis les lacets des montagnes. C'est à cet univers que j'appartiens.

#CC02ParisChartres - 110km, Grey all the way

Mars. Les éléments n'ont jamais cessé de se déchainer cet hiver, même si on a évité, de Bordeaux à Paris, la tempête. La Seine a cru et décru ; les berges restent boueuses et rendent mes commutes déprimants. Marre du froid, de la pluie et du vent. Chaque rayon de soleil semble annoncer le printemps, et la pluie revient. A l'occasion d'une éclaircie, la semaine dernière, j'ai à nouveau espéré pouvoir rouler sans être mouillée. A nouveau la météo a été défavorable. Départ pour Chartres dimanche, 110km de flotte discontinue, pas une seule pause par peur de ne pas pouvoir redémarrer.

#TourDuVaucluseHistorique2017 - 218km, 3100D+

Chilkooterie. Ca sonne comme un terme de piraterie, un mot inventé par des enfants quand ils crient A l'abordage ! et sautent d'un lit à un autre, d'un navire à une île, toute leur force lancée dans le jeu. La chilkooterie est un jeu sérieux, il s'agit de rouler plus de 200km en affrontant la montagne ; la pluie prévue en fin de semaine n'est pas tombée mais le vent a soufflé et les cols n'ont pas bronché, avec leurs pentes, stoïques face à nos efforts. On se marre bien mais il faut rouler.

Ces 200 et quelques kilomètres sont passés facilement, du groupe à la roue d'Eric, pour un duo sur la moitié du parcours, et un finish en solo dans la nuit avec les éclairs au loin. C'est la première fois que j'assume autant de rouler pour moi, je n'en attendais pas tant.

Les 2 Moulins, Normandie

Length of Normandy, Falling in love with Normandy, Paris-Honfleur, Yvetot aller simple, en express ou pour un week-end prolongé, je n'ai jamais autant visité la Normandie que ces derniers mois.

#BornToRide2017 - 1163km, 15980D+

Xavier m'a rappelée que c'était à l'occasion du #Festive500 que je lui en ai parlé. Il m'a prise pour une folle et il a signé. La #BornToRide, c'est une aventure plus qu'une course. Certains y vont en mode détente, d'autres ne dorment que deux heures en tout et pour tout. Les premiers arrivés, comme les derniers, ne tentent pas d'aller plus vite les autres. Ils se dépassent eux-mêmes. 1200km et pour cette édition 2017, cinq cols. Traverser l'Allemagne, la Suisse, l'Italie. Et rajouter quelques lacets de montagnes sur la route.

Length of Normandy - Paris-Les 2 Moulins & more, 395k

Il y a des #Festive500 qui se perdent. Pourquoi se limiter au mois de décembre, alors que le vélo est toujours une fête ? Pour clore le premier mois de l'année, j'ai entraîné les copains vers la Normandie. Le prétexte : la préparation au #BTR2017 de juin. Il n'est pas trop tôt pour commencer à cumuler les kilomètres en vue de ces 1200 qui nous attendent. La Normandie n'est pas connue pour son gros dénivelé mais j'ai du D+ prévu plus tard cette année. L'argument : une bicoque normande perdue au milieu des champs, dont la déco sent l'humidité et les années 80 ; elle a le bon goût d'être immense et d'inclure une cheminée.

Bilan cycliste 2016 - Paris-Honfleur-Paris, 381km

Commencer le vélo de route un 1er janvier a été assez dingue. Je me remémore le récit à chaque fois que j'enfile ma tenue de lumière, le jersey boursouflé par le contenu des trois poches à l'arrière, le cuissard rembourré et moulant, les chaussures qui déforment la marche à pied et le casque qui nous donne à tous des gueules de gland. Je suis très fière d'enfiler cet accoutrement, généralement vers 6h30 le matin, horaire matinal rendu plus terrifiant l'hiver alors que les températures sont en-dessous de 0. J'ai terminé l'année 2016, une des plus belles de ma vie so far grâce au vélo, après l'enfer de 2015. Qu'est-ce qui nous attend en 2017 ? Je ne peux pas m'avancer pour l'humanité ; à un humble niveau, plus personnel, des kilomètres, des kilomètres, des kilomètres.

Bilan 2016 cinématographique... & all

Tout le monde a fait son bilan fin 2016. Je laisse comme d'habitude, une chance à cette année de se terminer complètement et mon petit bilan arrive la première semaine de janvier.

Classics Challenge - Paris-Rouen, 135k x 2

Le Classics Challenge est une proposition, qui diffère de toutes les courses, rallyes, brevets, etc cyclistes. Paris, point de départ d'un bon nombre de tracés mythiques au fil des ans, met à portée des villes, à 140, ou 270 kilomètres. Sur ces parcours, voici les images et les récits des 5 propositions de cette première saison du Classics Challenge, avec mon équipe, les CSP Garrigou.

 

Classics Challenge - Paris-Tours, 270k

Le Classics Challenge est une proposition, qui diffère de toutes les courses, rallyes, brevets, etc cyclistes. Paris, point de départ d'un bon nombre de tracés mythiques au fil des ans, met à portée des villes, à 140, ou 270 kilomètres. Sur ces parcours, voici les images et les récits des 5 propositions de cette première saison du Classics Challenge, avec mon équipe, les CSP Garrigou.

Classics Challenge - Paris-Reims, 180k

Le Classics Challenge est une proposition, qui diffère de toutes les courses, rallyes, brevets, etc cyclistes. Paris, point de départ d'un bon nombre de tracés mythiques au fil des ans, met à portée des villes, à 140, ou 270 kilomètres. Sur ces parcours, voici les images et les récits des 5 propositions de cette première saison du Classics Challenge, avec mon équipe, les CSP Garrigou.

Classics Challenge - Paris-Briare, 177k

Le Classics Challenge est une proposition, qui diffère de toutes les courses, rallyes, brevets, etc cyclistes. Paris, point de départ d'un bon nombre de tracés mythiques au fil des ans, met à portée des villes, à 140, ou 270 kilomètres. Sur ces parcours, voici les images et les récits des 5 propositions de cette première saison du Classics Challenge, avec mon équipe, les CSP Garrigou.

Classics Challenge - Paris-Amiens, 141k

Le Classics Challenge est une proposition, qui diffère de toutes les courses, rallyes, brevets, etc cyclistes. Paris, point de départ d'un bon nombre de tracés mythiques au fil des ans, met à portée des villes, à 140, ou 270 kilomètres. Sur ces parcours, voici les images et les récits des 5 propositions de cette première saison du Classics Challenge, avec mon équipe, les CSP Garrigou.

 

#2016 #Bike #Paris

Je ne vais plus au cinéma. Je ne regarde même pas trop de films en ce moment, quand je me pose vraiment, ce n'est pas plus de quarante-cinq minutes, le temps d'un épisode de Gilmore Girls, sur Netflix. Il y a sept saisons, j'en ai donc pour l'été, au moins. Il fait beau, je fais du vélo, je visite l'Ile de France avant de prévoir des sorties plus loin, plus longues. Reportages photos à venir.

75011, Paris

Sing, de Garth Jennings

Un petit film de rien du tout sur lequel je suis en train de travailler... Sortie prévue à la fin de cette année !